bedrijfsnieuws over SCR-systeem voor auto's: de "magiër" voor het zuiveren van uitlaatgassen

SCR-systeem voor auto's: de "magiër" voor het zuiveren van uitlaatgassen

Met de steeds strengere milieuvoorschriften is de controle van de uitlaatgassen van auto's een topprioriteit geworden.het SCR-systeem (Selective Catalytic Reduction) is door zijn hoge efficiëntie en stabiliteit de "magiër" geworden voor het zuiveren van uitlaatgassen van dieselwagensHoe werkt het SCR-systeem?

1. Samenstelling van het SCR-systeem

Het SCR-systeem bestaat voornamelijk uit de volgende onderdelen:

Urea-inspuitingssysteem:Onder meer een ureutatank, een ureumpomp, een ureumondeksel, enz., die verantwoordelijk is voor het nauwkeurig injecteren van ureumoplossing in de uitlaatpijp.

Katalysator: deze is voorzien van een SCR-katalysator en is het kerncomponent voor chemische reacties.

Sensor:Met inbegrip van NOx-sensor, temperatuursensor, enz., gebruikt om de samenstelling en temperatuur van de uitlaatgassen te controleren en gegevens te verstrekken voor het besturingssysteem.

Beheersysteem: Volgens het sensorsignaal wordt de hoeveelheid ureum die wordt geïnjecteerd, gecontroleerd om het optimale katalysatie-reductie-effect te garanderen.

II. Werkingsbeginsel van het SCR-systeem

Het werkingsprincipe van het SCR-systeem kan eenvoudig worden samengevat als "urea ontbinding, katalytische reductie":

1Urea-injectie: het regelingssysteem berekent de vereiste hoeveelheid ureumoplossing volgens de bedrijfsomstandigheden van de motor en de NOx-concentratie in de uitlaatgassen.en spuit het in de uitlaatpijp door de ureum spuitstuk.

2Urea ontbinding: Hoogtemperatuur uitlaatgas ontbindt ureumoplossing tot ammoniak (NH3).

3.Katalysatorreductie:Ammoniak en NOx in het uitlaatgas reageren chemisch op het oppervlak van de SCR-katalysator om onschadelijke stikstof (N2) en water (H2O) te produceren.

III. Voordelen van het SCR-systeem

Hoge-efficiëntie zuivering:de conversie-efficiëntie van NOx is tot 90%, waardoor de uitlaatgasverontreiniging effectief wordt verminderd.

Economisch en milieuvriendelijk:In vergelijking met andere technologieën heeft het SCR-systeem een beter brandstofverbruik en maakt het gebruik van een niet-toxische en onschadelijke ureumoplossing.

Stabiel en betrouwbaar:Het systeem heeft een eenvoudige structuur, een lange levensduur en lage onderhoudskosten.

Ten vierde, de toekomstige ontwikkeling van het SCR-systeem

Met de voortdurende verbetering van de emissieregels zal het SCR-systeem zich ook in een efficiëntere en intelligenter richting ontwikkelen:

Nieuwe katalysator:onderzoek en ontwikkeling van katalysatoren met een hogere activiteit bij lage temperaturen en een sterkere zwavelbestandheid om de aanpassingsvermogen en duurzaamheid van het systeem te verbeteren.

Intelligente beheersing: Gebruik big data en kunstmatige intelligentie om de hoeveelheid ureum die wordt geïnjecteerd nauwkeurig te beheersen en de zuiveringsefficiëntie verder te verbeteren.

Geïntegreerd ontwerp:SCR-systeem integreren met andere technologieën voor nabehandeling van uitlaatgassen om een efficiëntere oplossing voor de zuivering van uitlaatgassen te vormen.

Kortom, het SCR-systeem speelt als sleuteltechnologie voor de zuivering van de uitlaatgassen van dieselauto's een belangrijke rol bij het verminderen van de milieuverontreiniging en het verbeteren van de luchtkwaliteit.Met de voortdurende vooruitgang van de technologieHet SCR-systeem zal een grotere bijdrage leveren aan het opbouwen van groen vervoer en het bereiken van duurzame ontwikkeling.

Website: www.enginenoxsensor.com