Het opnieuw instellen van een DEF-niveau sensor vereist meestal een professionele dieseldiagnostische tool, omdat basis OBD2-scanners deze operatie niet kunnen voltooien.
I. Algemene procedure voor het opnieuw instellen
Voorbereiding: parkeer het voertuig veilig en zet de ontsteking in de "ON" positie (zonder de motor te starten).,Nexiq USB-Link-serie) en start de bijbehorende diagnostische software.
Systeemtest: door middel van de diagnostische interface wordt een DEF-inspuittest uitgevoerd om na te gaan of parameters zoals pompdruk en injectiestatus normaal zijn; anders:de volgende reset zal niet van kracht worden.
Stap-voor-stap resetten: verricht opeenvolgend de resetting van de NOx-sensor en de resetting van de SCR-efficiëntie.
Verificatie: wacht tot het resetproces is voltooid, start de motor en bevestig dat het DEF-waarschuwingslicht op het dashboard is uitgeschakeld.
II. Modellenspecifieke procedures
Volvo-modellen (US17+ emissie normen)
Zorg ervoor dat de DEF-tank niet bevroren is en dat het vloeistofgehalte voldoende is.en herhaal vervolgens de high-idle run voor nog eens 2 minuten om de resetverificatie te voltooien.
Paccar MX-13 modellen.
In de diagnostische software gaat u naar het menu Nabehandelingssysteem > DEF Tank Level Sensor en selecteert u de optie "Re-learn/Calibrate".Zorg ervoor dat de tank ten minste 3/4 vol is en dat er geen actieve foutcodes zijn. Wacht 2 ̊5 minuten tot de kalibratie is voltooid, en zet vervolgens de stroom aan (afzetten en opnieuw starten) om het proces af te ronden.
Als het storingslicht na de reset nog steeds aan blijft, moet de sensor zelf en de bijbehorende bedrading worden gecontroleerd op schade aan de hardware.
Het opnieuw instellen van een DEF-niveau sensor vereist meestal een professionele dieseldiagnostische tool, omdat basis OBD2-scanners deze operatie niet kunnen voltooien.
I. Algemene procedure voor het opnieuw instellen
Voorbereiding: parkeer het voertuig veilig en zet de ontsteking in de "ON" positie (zonder de motor te starten).,Nexiq USB-Link-serie) en start de bijbehorende diagnostische software.
Systeemtest: door middel van de diagnostische interface wordt een DEF-inspuittest uitgevoerd om na te gaan of parameters zoals pompdruk en injectiestatus normaal zijn; anders:de volgende reset zal niet van kracht worden.
Stap-voor-stap resetten: verricht opeenvolgend de resetting van de NOx-sensor en de resetting van de SCR-efficiëntie.
Verificatie: wacht tot het resetproces is voltooid, start de motor en bevestig dat het DEF-waarschuwingslicht op het dashboard is uitgeschakeld.
II. Modellenspecifieke procedures
Volvo-modellen (US17+ emissie normen)
Zorg ervoor dat de DEF-tank niet bevroren is en dat het vloeistofgehalte voldoende is.en herhaal vervolgens de high-idle run voor nog eens 2 minuten om de resetverificatie te voltooien.
Paccar MX-13 modellen.
In de diagnostische software gaat u naar het menu Nabehandelingssysteem > DEF Tank Level Sensor en selecteert u de optie "Re-learn/Calibrate".Zorg ervoor dat de tank ten minste 3/4 vol is en dat er geen actieve foutcodes zijn. Wacht 2 ̊5 minuten tot de kalibratie is voltooid, en zet vervolgens de stroom aan (afzetten en opnieuw starten) om het proces af te ronden.
Als het storingslicht na de reset nog steeds aan blijft, moet de sensor zelf en de bijbehorende bedrading worden gecontroleerd op schade aan de hardware.