Een storing in de uitlaatgastemperatuursensor manifesteert zich doorgaans als een verminderd vermogen, een verhoogd brandstofverbruik, overmatige uitlaatemissies en het oplichten van een waarschuwingslampje op het dashboard.

**Aanzienlijke daling van de vermogensprestaties**
Het uitgangsvermogen van de motor neemt af, wat resulteert in een trage reactie bij snel accelereren en een gebrek aan kracht bij het beklimmen van heuvels of het inhalen van andere voertuigen. Een koude start wordt moeilijk; vooral in omgevingen met lage temperaturen kunnen meerdere ontstekingspogingen nodig zijn om de motor succesvol te starten. In ernstige gevallen kan het voertuig tijdens het rijden instabiel stationair draaien of periodieke stroomonderbrekingen ervaren.

**Abnormale stijging van het brandstofverbruik**
Omdat de ECU de lucht-brandstofverhouding niet nauwkeurig kan regelen, stijgt het brandstofverbruik in stedelijke rijomstandigheden doorgaans met 10% tot 15%. De uitlaatpijp kan de geur van onverbrande benzine afgeven en de frequentie van tanken zal merkbaar toenemen.

**Afwijkingen in het uitlaatsysteem**
Schadelijke stoffen in de uitlaatgassen overschrijden de wettelijke limieten, waardoor het waarschijnlijk is dat het voertuig de jaarlijkse inspectie niet doorstaat. Het OBD-systeem slaat regelmatig diagnostische foutcodes op, zoals P0420, en bepaalde voertuigmodellen kunnen een snelheidsbeperkende beveiligingsmodus activeren, waarbij de maximale voertuigsnelheid wordt beperkt om de motor te beschermen.

**Permanent dashboardwaarschuwingslampje**
Het indicatielampje voor een motorstoring blijft continu branden en sommige voertuigmodellen kunnen specifieke waarschuwingen weergeven, zoals 'Verlaagd vermogen' of 'Storing emissiesysteem'. In ernstige gevallen kan het voertuig in een ‘limp-home-modus’ terechtkomen, waardoor er alleen met lage snelheden kan worden gereden; Snelle inspectie en reparatie zijn vereist om verdere schade te voorkomen.