logo
banner banner

Nieuwsgegevens

Huis > Nieuws >

Bedrijfsnieuws Over Wat is de functie van de doseringsmodule?

Evenementen
Neem Contact Met Ons Op
Mrs. April
86-18100162701
Contact opnemen

Wat is de functie van de doseringsmodule?

2026-04-22

De Dosing Control Unit (DCU) dient als de centrale besturingseenheid binnen het SCR-systeem van dieselvoertuigen. De primaire functie is het nauwkeurig regelen van het injectievolume van de ureumoplossing, waardoor stikstofoxiden (NOx) in het uitlaatgas efficiënt worden verminderd en voldaan wordt aan strenge emissienormen, zoals China VI.

 

De kerntaken omvatten:

**Real-time Data Acquisitie en Analyse:** Door signalen te ontvangen - waaronder motortoerental, koppel, uitlaattemperatuur en NOx-sensormetingen - monitort en beoordeelt het dynamisch de operationele status van de motor.


**Nauwkeurige Injectiecontrole:** Op basis van de huidige bedrijfsomstandigheden berekent het het optimale injectievolume van ureum en gebruikt het CAN-buscommando's om de ureumpomp en het mondstuk aan te sturen, waardoor een nauwkeurige, getimede en kwantitatieve injectie wordt bereikt.


**Milieu- en Antikristallisatiebeheer:** In omgevingen met lage temperaturen initieert het verwarmingsprotocollen om te voorkomen dat de ureumoplossing bevriest; tegelijkertijd voorkomt het overmatige injectie - wat kan leiden tot ammoniakslip - en zorgt het ervoor dat het systeem schoon werkt.


**Systeemcoördinatie en Diagnose:** Het werkt samen met de Engine ECU en ondersteunt On-Board Diagnostics (OBD) voor foutdetectie, waardoor het systeem stabiel en betrouwbaar blijft.


Deze module wordt veelvuldig ingezet in bedrijfsvoertuigen, off-road machines en vergelijkbare sectoren, en dient als een cruciaal onderdeel voor het bereiken van prestaties met lage emissies voor dieselmotoren.

banner
Nieuwsgegevens
Huis > Nieuws >

Bedrijfsnieuws Over-Wat is de functie van de doseringsmodule?

Wat is de functie van de doseringsmodule?

2026-04-22

De Dosing Control Unit (DCU) dient als de centrale besturingseenheid binnen het SCR-systeem van dieselvoertuigen. De primaire functie is het nauwkeurig regelen van het injectievolume van de ureumoplossing, waardoor stikstofoxiden (NOx) in het uitlaatgas efficiënt worden verminderd en voldaan wordt aan strenge emissienormen, zoals China VI.

 

De kerntaken omvatten:

**Real-time Data Acquisitie en Analyse:** Door signalen te ontvangen - waaronder motortoerental, koppel, uitlaattemperatuur en NOx-sensormetingen - monitort en beoordeelt het dynamisch de operationele status van de motor.


**Nauwkeurige Injectiecontrole:** Op basis van de huidige bedrijfsomstandigheden berekent het het optimale injectievolume van ureum en gebruikt het CAN-buscommando's om de ureumpomp en het mondstuk aan te sturen, waardoor een nauwkeurige, getimede en kwantitatieve injectie wordt bereikt.


**Milieu- en Antikristallisatiebeheer:** In omgevingen met lage temperaturen initieert het verwarmingsprotocollen om te voorkomen dat de ureumoplossing bevriest; tegelijkertijd voorkomt het overmatige injectie - wat kan leiden tot ammoniakslip - en zorgt het ervoor dat het systeem schoon werkt.


**Systeemcoördinatie en Diagnose:** Het werkt samen met de Engine ECU en ondersteunt On-Board Diagnostics (OBD) voor foutdetectie, waardoor het systeem stabiel en betrouwbaar blijft.


Deze module wordt veelvuldig ingezet in bedrijfsvoertuigen, off-road machines en vergelijkbare sectoren, en dient als een cruciaal onderdeel voor het bereiken van prestaties met lage emissies voor dieselmotoren.