bedrijfsnieuws over Wat is het ureumsysteem in een auto?

Het ureumsysteem (SCR-systeem) in dieselvoertuigen is een belangrijke technologie voor de nabehandeling van uitlaatgassen.De kernfunctie ervan is het verminderen van de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) door middel van selectieve katalytische reductie-reacties.De belangrijkste kenmerken en werkingsmechanismen van het systeem zijn:

I. Definitie en functie van het systeem

Het ureumsysteem zet schadelijke stikstofoxiden om in onschadelijke stikstof (N2) en water (H2O) door het in de uitlaatgassen injecteren van ureumoplossing (AdBlue) onder werking van een katalysator.Deze technologie is uitgegroeid tot een essentieel middel om te voldoen aan strenge emissie normen zoals de nationale VI.

2Werkingsbeginsel
Ontbinding van ureum
Urea-oplossing (concentratie van 32,5%) wordt gehydrolyseerd tot ammoniak (NH3) in de hoge temperatuur (180-400°C) van de uitlaatpijp
Katalysatorreductie
Ammoniak en NOx in het uitlaatgas ondergaan een redoxreactie in de SCR-katalysator om stikstof en waterdamp te produceren
3. Kerncomponenten
Component Functionele beschrijving
Urea-tank Urea-oplossing opslaat, de capaciteit bedraagt meestal 3-5% van de diesel-tank (100 liter diesel verbruikt ongeveer 4 liter ureum)
Meting pomp Precieze controle van de hoeveelheid ureum injectie en de frequentie van de injectie aan te passen in reactie op ECU-signalen
SCR-katalysator Bevat een vanadium-/zeoliet-katalysator, biedt een reactie-interface en het conversie-efficiënt kan meer dan 90% bereiken
Sensorsysteem NOx-sensor, temperatuursensor en vloeistofniveau-sensor werken samen om de status van het systeem te controleren
IV. Belangrijkste punten voor gebruik en onderhoud
Voedingseisen: een ureumgehalte van minder dan 10% kan leiden tot beperking van het koppel van de motor en een oplossing die aan de normen DIN70700/AUS32 voldoet, moet worden gebruikt.
Gevaar van slechte kwaliteit: onzuiverheden kunnen de spuitstuk verstoppen (opening ongeveer 0,5 mm) en de ophoping van kristallen kan de ureapomp beschadigen
Temperatuurbeheer: het vriespunt van ureumoplossing is -11°C en in koude gebieden is een verwarmingsinrichting nodig om bevriezing te voorkomen
Dit systeem kan het brandstofverbruik met 3-5% verbeteren en de uitstoot van NOx met meer dan 85% verminderen door middel van real-time gesloten-loopcontrole.die instrumental alarmen zal activeren en de prestaties van het voertuig zal beperken bij storing van het systeem.